Описание самолета

 Грузо-пассажирский самолет Ан-74ТК-200

создан для эксплуатации на линиях, на которых в одном направлении осуществляется доставка пассажиров, а в обратном - грузов, или же виды перевозок меняются в течение какого-то времени. Самолет в короткое время может быть переоборудован (конвертирован) из пассажирского в транспортный и наоборот.
Ан-74ТК-200 позволяет провозить до 52 пассажиров или до 10 т грузов. Переоборудование самолета из грузового в пассажирский и обратно может осуществляться в линейном аэропорту силами экипажа менее чем за 2 часа. Дальность полета с 52 пассажирами составляет 2800 км, с 10 т груза - 900 км. Вдоль обоих бортов пассажирского салона размещены складывающиеся пассажирские кресла, установлены складывающиеся закрытые багажные полки с сервисными панелями. В передней части кабины расположено место для бортпроводника. Здесь же находится и кухня с электродуховым шкафом, кипятильниками и другим оборудованием. На самолете имеется стационарный туалет с необходимым набором сантехнического оборудования. Для обеспечения аварийной эвакуации пассажиров самолет имеет четыре аварийных выхода. Вход и выход пассажиров осуществляются через дверь-трап.


Кроме грузового и пассажирского вариантов компоновки разработаны и могут быть предложены заказчику два варианта компоновки для смешанной перевозки пассажиров и грузов: 12 пассажиров + груз и 20 пассажиров + груз. В этих вариантах самолет комплектуется переставной барьерной стенкой, перевозимой в хвостовой части фюзеляжа. Груз располагается (пакетируется) на полу и закрепляется сетками. Пассажиры размещаются на креслах в передней части фюзеляжа и защищены барьерной стенкой на случай грубой посадки.  


По сравнению с базовой моделью самолет имеет более совершенное бортовое радиоэлектронное оборудование, в частности — более мощный радиолокатор. На нем установлена новая эффективная противообледенительная система, усовершенствованная система обогрева и вентиляции кабин, в соответствии с новыми задачами изменена компоновка кабины пилотов и грузовой кабины.
На самолете Ан-74ТК-200 установлены двухконтурные турбореактивные двигатели Д-36 серии ЗА, обеспечивающие сохранение постоянного значения взлетной тяги до температуры наружного воздуха +33° С.
Наличие вспомогательной силовой установки, бортовых средств погрузки-выгрузки грузов, шасси с пневматиками низкого давления обеспечивают автономную эксплуатацию самолета как на взлетно-посадочных площадках с искусственным покрытием, так и грунтовых аэродромах.
Высокое расположение двигателей исключает попадание в воздухозаборники посторонних предметов при взлете и посадке даже при эксплуатации на галечных аэродромах.


Универсальность самолета АН-74 имеет большой потенциал использования:
•  коммерческие перевозки грузов, техники, пассажиров;
•  ведение научно-исследовательских, поисково-спасательных работ;
•  патрулирование и разведка шельфа;
•  вахтовое обеспечение геологов и разработчиков нефте-газовых месторождений;
•  использование для доставки гуманитарной помощи в районы стихийных бедствий и локальных конфликтов;
•  медицинская эвакуация в труднодоступных районах;
•  в деловой авиации.


Самолет создан в АНТК им. Антонова.